Болгария и мы
четверг, 21 февраля 2019 г.
Originally shared by Новости фото туризмНикольский морской собор Путешествие и
Originally shared by Новости фото туризмНикольский морской собор Путешествие и
Originally shared by Новости фото туризмНикольский морской собор Путешествие и Отдых в Санкт-Петербурге на Северо-Западе России Куда поехать отдыхать Что посмотреть Фото Тур
St. Nicholas Naval Cathedral Travel and Recreation in St. Petersburg in North-West Russia
Пикалов мост через канал Грибоедова соединяющий Коломенский и Покровский острова. And illuminated for Christmas Pikalov bridge across the Griboedova Canal.
Photo by Андрюс
(35photo.pro/photo_2951708) TranslateShow original text
St. Nicholas Naval Cathedral Travel and Recreation in St. Petersburg in North-West Russia
Пикалов мост через канал Грибоедова соединяющий Коломенский и Покровский острова. And illuminated for Christmas Pikalov bridge across the Griboedova Canal.
Photo by Андрюс
(35photo.pro/photo_2951708) TranslateShow original text
Originally shared by Ilona - 3 commentsРубрика ,,Идеи для
http://banloacome1970.blogspot.com/2019/02/originally-shared-by-ilona-3-comments.html
visit this web-site
read this article
http://banloacome1970.blogspot.com/2019/02/originally-shared-by-ilona-3-comments.html
visit this web-site
read this article
Ан 8 - советский военно-транспортный самолет, разработанный в середине 1950-х
Ан 8 - советский военно-транспортный самолет, разработанный в середине 1950-х
Ан 8 - советский военно-транспортный самолет, разработанный в середине 1950-х в ОКБ имени Олега Антонова. Самолет Ан 8 совершил свой первый полет 11 февраля 1956 года.
Самолет Ан 8 предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.
Мировой опыт боевых действий (война в Корее 19501953) доказал необходимость иметь авиагрузового крылатого исполина, способного подниматься с неподготовленных полевых аэродромов, преодолевать огромные расстояния, иметь фантастическую грузоподъемность, а, самое главное, - действовать и продолжать борьбу даже при отказе одного двигателя.
Разработка двухдвигательного самолета #Ан 8 началась в январе 1954 года. В СССР эскизный проект транспортного самолета был готов в июле 1954 года. При работе над проектом конструкторам пришлось решить ряд сложных проблем, связанных с десантированием грузов. 25 октября 1954 года макетной комиссии заказчика был предъявлен макет с 2 вариантами силовой установки: с турбовинтовым двигателем ТВ-2Т и турбореактивным двигателем АЛ 7. Затем на Киевском авиационном заводе началось изготовление первого прототипа, которое завершилось в декабре 1955 года.
Первый полет #самолет Ан 8 совершил 11 февраля 1956 года с аэродрома Святошино. Первая публичная демонстрация самолета состоялась 18 августа 1956 года, опытный Ан 8 принял участие в воздушном параде над Тушино совместно с другой новинкой советской авиатехники Ту 104. Со 2 октября по 27 ноября прошли государственные испытания самолета. На испытаниях была выявлена недостаточная статическая устойчивость и управляемость самолета на посадке при боковом ветре, самопроизвольные автоколебания в прямолинейном полете, плохая работа двигателей на высотах более 6000 м.
В СССР первый серийный #Ан8 вышел из ворот сборочного цеха в августе 1958 года. 20 июня 1959 года начались заводские, а 7 августа - государственные испытания серийного Ан 8. Испытания завершились 30 октября с положительным результатом. В том же году самолет принят на вооружение ВТА. Но доводка продолжалась и после этого.
#СамолетАн 8 серийно производился на Ташкентском авиационном заводе в 1958-1961 годах. В #СССР всего был выпущен 151 самолет. С 1959 года самолет Ан 8 стал поступать на вооружение военно-транспортной авиации, где эксплуатировался до 1970 года.
ОКБ Антонова - советское предприятие, основной сферой деятельности которого является разработка, производство и ремонт самолетов серии Ан. Основатель Олег Антонов. #ОлегАнтонов - советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978), академик АН СССР. Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1962) и Сталинской премии второй степени (1952).
Наиболее известные модели самолетов - легкий самолет Ан 2 («кукурузник»), пассажирский самолет Ан 24, крупный грузовой самолет Ан 124 («Руслан»), самый большой самолет в мире Ан 225 («Мрия»).TranslateShow original text
Самолет Ан 8 предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.
Мировой опыт боевых действий (война в Корее 19501953) доказал необходимость иметь авиагрузового крылатого исполина, способного подниматься с неподготовленных полевых аэродромов, преодолевать огромные расстояния, иметь фантастическую грузоподъемность, а, самое главное, - действовать и продолжать борьбу даже при отказе одного двигателя.
Разработка двухдвигательного самолета #Ан 8 началась в январе 1954 года. В СССР эскизный проект транспортного самолета был готов в июле 1954 года. При работе над проектом конструкторам пришлось решить ряд сложных проблем, связанных с десантированием грузов. 25 октября 1954 года макетной комиссии заказчика был предъявлен макет с 2 вариантами силовой установки: с турбовинтовым двигателем ТВ-2Т и турбореактивным двигателем АЛ 7. Затем на Киевском авиационном заводе началось изготовление первого прототипа, которое завершилось в декабре 1955 года.
Первый полет #самолет Ан 8 совершил 11 февраля 1956 года с аэродрома Святошино. Первая публичная демонстрация самолета состоялась 18 августа 1956 года, опытный Ан 8 принял участие в воздушном параде над Тушино совместно с другой новинкой советской авиатехники Ту 104. Со 2 октября по 27 ноября прошли государственные испытания самолета. На испытаниях была выявлена недостаточная статическая устойчивость и управляемость самолета на посадке при боковом ветре, самопроизвольные автоколебания в прямолинейном полете, плохая работа двигателей на высотах более 6000 м.
В СССР первый серийный #Ан8 вышел из ворот сборочного цеха в августе 1958 года. 20 июня 1959 года начались заводские, а 7 августа - государственные испытания серийного Ан 8. Испытания завершились 30 октября с положительным результатом. В том же году самолет принят на вооружение ВТА. Но доводка продолжалась и после этого.
#СамолетАн 8 серийно производился на Ташкентском авиационном заводе в 1958-1961 годах. В #СССР всего был выпущен 151 самолет. С 1959 года самолет Ан 8 стал поступать на вооружение военно-транспортной авиации, где эксплуатировался до 1970 года.
ОКБ Антонова - советское предприятие, основной сферой деятельности которого является разработка, производство и ремонт самолетов серии Ан. Основатель Олег Антонов. #ОлегАнтонов - советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960), профессор (1978), академик АН СССР. Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1962) и Сталинской премии второй степени (1952).
Наиболее известные модели самолетов - легкий самолет Ан 2 («кукурузник»), пассажирский самолет Ан 24, крупный грузовой самолет Ан 124 («Руслан»), самый большой самолет в мире Ан 225 («Мрия»).TranslateShow original text
official source
additional reading
have a peek here
http://lexicon25.blogspot.com/2019/02/blog-post_16.html
additional reading
have a peek here
http://lexicon25.blogspot.com/2019/02/blog-post_16.html
Захватывающий исторический боевик с философским смыслом.
Захватывающий исторический боевик с философским смыслом.
Захватывающий исторический боевик с философским смыслом. Действительные события и предание в одном сюжете.TranslateShow original textКомментарий к фильму «Великий тигр» (2015 год)rogvolod.blogspot.com
Girl jumping naked. Free porn videos, sex movies, best tube porno.
Сводка недоступна.
Нажмите эту ссылку, чтобы открыть запись.
Внимание, владельцам карт "Сбербанка" не стоит делать такие ошибки!
Внимание, владельцам карт "Сбербанка" не стоит делать такие ошибки!
Внимание, владельцам карт "Сбербанка" не стоит делать такие ошибки! Они дорого стоят!
https://zen.yandex.ru/media/golod/vnimanie-vladelcam-kart-sberbanka-ne-stoit-delat-takie-oshibki-oni-dorogo-stoiat-5c39a31f04bcd000ab92d03a?from=channel&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&rid=2853999866.443.1547537213234.14272
#FFFFFF-- Delivered by Feed43 serviceTranslateShow original textВнимание, владельцам карт "Сбербанка" не стоит делать такие ошибки! Они дорого стоят! | Информационный Голод | Яндекс Дзенzen.yandex.ru
https://zen.yandex.ru/media/golod/vnimanie-vladelcam-kart-sberbanka-ne-stoit-delat-takie-oshibki-oni-dorogo-stoiat-5c39a31f04bcd000ab92d03a?from=channel&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&rid=2853999866.443.1547537213234.14272
#FFFFFF-- Delivered by Feed43 serviceTranslateShow original textВнимание, владельцам карт "Сбербанка" не стоит делать такие ошибки! Они дорого стоят! | Информационный Голод | Яндекс Дзенzen.yandex.ru
Divergent Options: если Москва не остановит войну в Донбассе, это
Divergent Options: если Москва не остановит войну в Донбассе, это
Divergent Options: если Москва не остановит войну в Донбассе, это сделает НАТО
https://www.fondsk.ru/news/2019/01/26/divergent-options-esli-moskva-ne-ostanovit-vojnu-v-donbasse-eto-sdelaet-nato-47503.html
21 января исполнилось четыре года так называемому Минску-2. В этот день в 2015 году в Берлине срочно собрались министры иностранных дел России, Германии, Франции и Украины, чтобы, как тогда все были уверены, остановить гражданскую войну на востоке Украины. Тогда же и были приняты основные принципы документа, позже названный Минскими соглашениями. Окончательно документ был согласован уже в Минске 11-12 февраля. Почему не смогли...TranslateShow original textDivergent Options: Если Москва не остановит войну в Донбассе, это сделает НАТО — Фонд стратегической культурыfondsk.ru
https://www.fondsk.ru/news/2019/01/26/divergent-options-esli-moskva-ne-ostanovit-vojnu-v-donbasse-eto-sdelaet-nato-47503.html
21 января исполнилось четыре года так называемому Минску-2. В этот день в 2015 году в Берлине срочно собрались министры иностранных дел России, Германии, Франции и Украины, чтобы, как тогда все были уверены, остановить гражданскую войну на востоке Украины. Тогда же и были приняты основные принципы документа, позже названный Минскими соглашениями. Окончательно документ был согласован уже в Минске 11-12 февраля. Почему не смогли...TranslateShow original textDivergent Options: Если Москва не остановит войну в Донбассе, это сделает НАТО — Фонд стратегической культурыfondsk.ru
Подписаться на:
Сообщения (Atom)